Штатные магнитолы Nissan Qashqai 2 (J11) 2013+

Продолжение: По самой системе выявились два существенных недостатка: - При выключении двигателя и, соответственно магнитолы, последняя теряет подсоединенную USB-флешку и возобновить работу с ней можно только после ее перестыковки. В службе поддержки «Антистрелки» порекомендовали переформатировать флешку на FAT32, но это ничего не дало. Хорошо, что при этих манипуляциях не происходит потеря позиции чтения. - Система не синхронизируется с основной телефонной книгой подключенного по блютусу смартфона HTC Desire. С телефонами других фирм этого не происходит. По заявлению службе поддержки такая же картина и с Айфонами. Похоже, что китайцы не любят тайваньцев и американцев. Для моего смартфона проблема частично решилась переносом особо нужных телефонных номеров на СИМ-карту, которую система увидела и синхронизировала. До синхронизации через Google руки так и не дошли. В общем, автомагнитола CarWinta CF-3029-T8 устройство работоспособное (благополучно работало и при недавних холодах, уж какие были) и гораздо более удобное по сравнению имевшимися ранее. Если бы не упомянутые выше фокусы: - сел в машину, полазил по меню, настроил часы; - поездил, послушал радио, музыку, попользовался навигацией, телефоном. Если необходимо позвонить по номеру, отсутствующему на СИМ-карте, нашел его в телефоне и позвонил, набрав номер в телефоне или на экране, при этом помня, что, если вызвал экран нажатием кнопки на руле, звонок необходимо делать от экранной кнопки, а то повторное нажатие рулевой сделает отбой (см. выше); - остановился, заглушил двигатель, запустил снова, вынул-вставил USB-флешку и поехал дальше, слушая скаченное на флешку аудио. Короче: чудеса, да и только, и очень жаль, что они в значительной степени портят общее впечатление от устройства, даже учитывая то, что оно относится к эконом классу.

Вот уже пару месяцев эксплуатирую приобретенную в «Антистрелке» автомагнитолу CarWinta CF-3029-T8 для Кашкая 2014+ вместо штатной. Девайс с 2 Gb оперативной и 32 Gb внутренней памяти, под Amdroid 8.1. С процессом приобретения было все нормально и по времени доставки и по работе продавца-консультанта в ТЦ «Мирус». Устанавливали спецы из «ИвкАвто» на Маршала Соколовского после предварительной записи и недолгого ожидания. Установщики трудились около 4 часов. Трудности, по их объяснениям, возникли из-за несоответствия жгутов из комплекта устройства и конкретного варианта проводки автомобиля. В основном это касалось сопряжения устройства с кнопками на руле. По их заявлениям в предыдущих комплектах поставки проводов прикладывалось гораздо больше и серьезных проблем с подсоединением к автомобилю не возникало. В итоге всех их трудов магнитола заработала, но: - Кнопки «Следующий трек/станция» и «Предыдущий …» работают наоборот; - Кнопка «Отбой телефона» на руле не работает, завершение разговора выполняется повторным нажатием на кнопку «Вызов»; - На экране бортового компьютера на экране выставки времени и даты горит надпись «Установка времени по навигационной системе». Время и дата выставляются только из меню настроек магнитолы. Это, едва ли не самая неприятная особенность. Так, как при неиспользовании машины автомобильные часы начинают отставать. Иметь разное время на магнитоле и на автомобильных часах, несмотря на заверения установщиков, что это почти нормально, совершенно не здорово, а для восстановления значений нужно всего лишь зайти в «Настройки-Система-Дата и время» и нажать на «Ок» если время на часах магнитолы правильное. Но при простое в неделю и магнитола сбрасывает время до 9:00 и дату до 27 ноября 2015 гда. Не знаю, есть ли в магнитоле внутренняя батарея, и может ли описанное быть следствием ее дефекта, но, вообще-то, глюк экзотический: потому что, достаточно правильно установить время, как сброшенная дата, тут же, восстанавливается сама. Вообще складывается впечатление, что магнитола подсоединена не на то питание: ее включение и выключение происходит по переднему положения ключа. Этим человек лишается возможности слушать ее при заглушенном двигателе, если не делать этого со включенным зажигание, что само по себе очень не здорово. По крайней мере, у множества использовавшихся мной магнитол был один принцип: включение по зажиганию, а выключение ‒ по выниманию ключа из замка. Андроидная оболочка вызывает едва-ли не отвращение своим главным экраном с никому не нужными огромными ярлыками, да еще из которых один это совершенно никчемный пробник GPS, а другой ‒ неуместный блютус. Это все решается установкой лончеров, при этом проверено, что система прекрасно работает со всеми тремя основными представителями семейства т.н. Car Launcher’ ов. Продолжение следует.